Çinli otomobiller Rusya'da adım adım geriliyor
Rusya otomobil pazarında Çin menşeli markaların payı belirgin biçimde geriledi. 2025 yılı sonunda Çinli otomobillerin toplam pazardaki payı yüzde 48,7’ye düştü. Bu oran 2024’te yüzde 55,4 seviyesindeydi. Düşüş, Çinli üreticilerin modellerinin yeni Rus markaları altında yerli montajla piyasaya sunulmasının hız kazanmasıyla aynı döneme denk geldi.
Otomotiv uzmanı Sergey Tselikov, Telegram kanalında yaptığı değerlendirmede binek otomobil segmentinde Çinli markaların hâlâ satışların yarısından fazlasını oluşturduğunu, ancak bu payın da gerilediğini belirtti. 2025’te binek araçlarda Çinli markaların payı yüzde 51,7 olarak kaydedildi. Bir yıl önce bu oran yüzde 58,5 düzeyindeydi. Tselikov’a göre temel neden, Çinli modellerin Rus markaları adıyla yerel üretime alınması oldu.
Kamyon segmentinde düşüş çok daha sert gerçekleşti. Çinli üreticilerin bu alandaki payı 2024’te yüzde 62,8 iken 2025’te yüzde 46,5’e geriledi. Uzmanlar bu tabloyu, genel pazardaki keskin daralma ve bazı Çinli modellerin tip onaylarının iptal edilmesiyle açıklıyor. Hafif ticari araçlarda ise Çinli markaların varlığı oldukça sınırlı kaldı. 3,5 tona kadar olan LCV segmentinde Çinli araçların payı geçen yıl yalnızca yüzde 4,5 oldu.
Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı verilerine göre 2025’te yeni binek otomobil satışları yıllık bazda yüzde 15 düşerek 1,3 milyon adede indi. Buna karşın Aralık ayında pazar yıllık bazda yüzde 11 büyüyerek 135 bin adede ulaştı. Bakanlık, bu verileri analitik şirket PPK raporlarına dayandırdı.
Uzmanlara göre pazarın genel daralması ve markaların yeniden konumlanması, Çinli otomobillerin payındaki gerilemenin arkasındaki temel faktörler arasında yer alıyor.
8.1.2026
Реклама