2. ele talep patladı: Eski BMW mi, yeni Çin otomobili mi?
2025 yılının ilk çeyreğinde Rusya'da her yeni satılan otomobile karşılık beş ikinci el araç satıldığı bildirildi. Uzmanlara göre tüketiciler yüksek fiyatlar, artan kredi faizleri ve yeni araçlara duyulan güvensizlik nedeniyle ikinci el piyasasına yöneliyor. Ortalama yeni bir aracın fiyatı 2024’te 41 maaşa denk gelirken, 2014’te bu rakam yalnızca 30 maaştı. Aynı dönemde faiz oranlarının yükselmesi ve krediye erişimin zorlaşması da tüketici tercihlerini etkiliyor.
Yılın başından bu yana yeni araç fiyatlarında yüzde 5–7 oranında bir düşüş yaşansa da, satışlar geçen yıla kıyasla yarı yarıya gerilemiş durumda. Buna karşın, 2025 itibarıyla otomobil almak isteyenlerin önemli bir bölümü ikinci el piyasasına yöneliyor. Özellikle beş yaşındaki bir BMW’yi, aynı fiyata sunulan yeni bir Çinli modele tercih eden bilinçli ama talepkâr bir müşteri profili oluşmuş durumda. Ancak bu alıcılar, alacakları araçların ciddi teknik kontrollerden geçmiş olmasını ön koşul olarak öne sürüyor.
Rusya'da ikinci el otomobil parkının yaş ortalaması 15,5’e yükselmiş durumda. Ülke genelindeki ikinci el satışların yaklaşık yarısı bireyler arasında gerçekleşirken, diğer yarısı yetkili satıcılar, bağımsız galeriler ve özel al-satçılar arasında paylaşılıyor. Yeni araç pazarındaki belirsizlik, döviz kurlarındaki değişkenlik ve Batılı markaların geri dönüş beklentisi nedeniyle, önümüzdeki dönemde Rusya’nın otomotiv pazarında “kullanılmış araçların ülkesi” haline gelmesi bekleniyor.
22.5.2025
Реклама