Dron saldırıları: Havaalanları 2 bin 860 kez kapandı
Rusya’da sivil havalimanları, insansız hava aracı (İHA) tehdidi nedeniyle 2026’nın ilk sekiz ayında 2.860 kez uçuş kısıtlamasına gitti. Forbes’un Rusya Federal Hava Taşımacılığı Ajansı’nın (Rosaviatsiya) verilerine dayandırdığı hesaplamaya göre bu sayı, 2025’in aynı dönemindeki 643 kapanışın 4,5 katına çıktı.
Uzmanlar, artan kısıtlamaların uçuşlarda gecikme ve iptalleri artırdığını, havayolu şirketlerinin maliyetlerini de önemli ölçüde yükselttiğini belirtiyor.
RunAvia Genel Müdürü Andrey Patrakov’a göre, 2026’nın ocak-eylül döneminde uçakların yedek havalimanlarına yönlendirilmesi 4-5 bin vakaya ulaşmış olabilir. Kısıtlamaların toplam süresi de geçen yıla kıyasla 4,1 kat arttı. Üstelik sorun artık yalnızca Rusya’nın Avrupa yakasındaki havalimanlarıyla sınırlı değil; Ural bölgesi ve Batı Sibirya’da da uçuşlar aksıyor. Uzmanlar, bu yıl yaklaşık 24 bin uçuşun kesintilerden etkilendiğini, bunların 13 bininin geciktiğini, 11 bininin ise iptal edildiğini tahmin ediyor.
Uçuşların başka havalimanlarına yönlendirilmesi havayollarına ciddi maliyetler getiriyor. Patrakov’un hesaplamasına göre, 2026’da ortalama bir uçuşun başka bir havalimanına yönlendirilmesinin maliyeti 1,1-2,1 milyon ruble arasında değişiyor. Havalimanının uzun süre kapalı kalması durumunda yolcuların konaklama masrafları ve mürettebat değişimi de ekleniyor; doğrudan maliyet 3,4 milyon rubleye kadar çıkabiliyor. Havalimanı hizmetleri, personel giderleri ve gelir kayıpları da hesaba katıldığında, havayolu şirketlerinin yılın ilk dokuz ayındaki toplam zararının 175-275 milyar rubleye ulaşmış olabileceği belirtiliyor.
28.0.2026
Реклама