İklim krizi: Rusya'nın stratejik limanı da tehdit altında
İklim krizinin etkileri, dünya genelinde büyük petrol limanlarını tehdit ederken, Rusya'nın stratejik limanları da bu riskten muaf değil. The Guardian gazetesinin aktardıpı son araştırmalara göre, deniz seviyesinin sadece 1 metre yükselmesi, başta Suudi Arabistan, ABD ve Çin olmak üzere birçok ülkenin büyük petrol limanlarını ciddi şekilde etkilerken, Rusya’nın Baltık Denizi'ndeki Primorsk Limanı da bu tehlikenin kapsamına giriyor. Bu liman, Rusya’nın petrol ve enerji ihracatının önemli bir kısmını karşılıyor ve her yıl milyarlarca dolar değerinde enerji taşımacılığı gerçekleştiriyor.
Primorsk Limanı, Rusya’nın en büyük petrol limanlarından biri olarak öne çıkıyor ve 2023 yılında ülkenin toplam petrol ihracatının %15’ine katkı sağladı. Ancak araştırmalar, limanın düşük kotta yer alması nedeniyle deniz seviyesindeki yükselmelerden ciddi şekilde etkilenebileceğini gösteriyor. Climate Central ve ICCI tarafından yapılan simülasyonlar, deniz seviyesindeki bir metre artışın limanın altyapısını, depolama tesislerini ve ulaşım hatlarını büyük ölçüde zarar görebileceğini öngörüyor. Rusya, bu limandan yılda yaklaşık 150 milyar dolarlık enerji ihracatı yapıyor.
Uluslararası Cryosphere Climate Initiative (ICCI) direktörü Pam Pearson, "Fosil yakıt kullanımının neden olduğu deniz seviyesindeki yükselme, enerji limanlarını tehdit ediyor. Bu ironik bir durum çünkü bu limanlar, iklim krizinin başlıca sebebi olan fosil yakıt ihracatı için kullanılıyor" dedi. Araştırmacılar, liman altyapısını korumak için maliyetli sel koruma sistemleri inşa edilebileceğini, ancak bu tür çözümlerin sürdürülebilir olmadığını belirtti. "Sonuçta bu duvarları sürekli daha yükseğe inşa etmek zorunda kalacaksınız," diyen uzmanlar, yenilenebilir enerjiye geçişin kaçınılmaz olduğunu vurguluyor.
Araştırma, Rusya'nın yanı sıra Suudi Arabistan, ABD ve Çin'deki petrol limanlarını da inceledi ve deniz seviyesindeki artışın küresel petrol ihracatının yaklaşık %20'sini etkileyebileceğini ortaya koydu. Rusya'nın enerji sektörü üzerindeki baskılar, sadece iklim değişikliğiyle sınırlı değil; aynı zamanda Batı’nın yaptırımları ve enerji talebindeki değişiklikler de ülkenin enerji stratejilerini yeniden gözden geçirmesine yol açıyor. Zero Carbon Analytics uzmanı Murray Worthy, "Fosil yakıtlara bağımlılık, enerji güvenliği değil, felaket getirir" diyerek, ülkelerin yenilenebilir enerji kaynaklarına geçiş yapması gerektiğini söyledi.
Rusya'nın Primorsk Limanı için sel bariyerleri ve altyapı güçlendirme çalışmaları yapması bekleniyor, ancak uzmanlar, bu tür geçici çözümlerin uzun vadede yeterli olmayacağını ifade ediyor. İklim krizinin, küresel enerji tedarik zincirini yeniden şekillendirme potansiyeli taşıdığına dikkat çekiliyor.
Wkipedia'dan:
Primorsk Limanı (Primorsk Ticari Deniz Limanı), Baltık Denizi'ndeki en büyük Rus petrol yükleme limanı ve Baltık Boru Hattı Sistemi'nin son noktasıdır. Finlandiya Körfezi'nde, Primorsk kasabasının 5 km güneydoğusunda yer alır. Limanın inşasına 2000 yılında başlanmış, ilk iskele Aralık 2001'de faaliyete geçmiştir. 2004 ve 2006'da iki faz daha eklenmiş, tanker iskelelerinin sayısı dört katına çıkmıştır. Liman, 150.000 ton ağırlığa kadar taşıma kapasitesine sahip tankerleri işleyebilir. Tesisin toplam depolama kapasitesi 921.000 ton ham petrol ve 240.000 ton hafif petrol ürünleridir. Baltık Denizi'ndeki derinlik sınırlamaları nedeniyle süpertankerlerin limana erişimi mümkün değildir. Baltık ülkelerine bağımlılığı azaltmak için 1993’te inşa edilen bu liman, Rusya’nın stratejik enerji taşımacılığında kritik bir rol oynar.
6.1.2025
Реклама