Dakiklikte en kötü performans Vnukovo havaalanında
2025 yılında Rusya’da 4,5 milyondan fazla yolcu, insansız hava aracı tehdidi nedeniyle uçuş gecikmeleriyle karşı karşıya kaldı. Kommersant’ın AlfaStrahovanie verilerine dayanarak yaptığı hesaplamaya göre ülkedeki havaalanlarında izlenen 865 bin uçuşun yüzde 4’ü üç saatten fazla, yüzde 2’si ise dört saatin üzerinde gecikti. THY'nin de uçtuğu Vnukovo uçuşların sadece yüzde 32'sini zamanında gerçekleştirebildi ve Moskova havaalanları arasında "en dakik olmayan havaalanı" oldu.
Her sekiz uçuşun en az bir saat rötar yapması dikkat çekerken, tarifeye yakın kalkış oranı bir yıl içinde yüzde 71’den yüzde 59’a geriledi.
Kommersant'ın aktardığına göre dakiklikte en kötü performans Moskova havalimanlarında görüldü. Vnukovo’da zamanında kalkan uçuşların payı yüzde 41’den yüzde 32’ye düştü. Jukovskiy, Domodedovo ve Şeremetyevo’da da benzer bir gerileme yaşandı.
Havacılık sektöründeki kaynaklara göre aksaklıkların temel nedeni, İHA tehdidi nedeniyle uygulanan uçuş kısıtlamaları oldu. Tam hava sahası kapatmaları yerine kısmi sınırlamaların devreye alınması, gecikmelerin daha da uzamasını önledi.
Yetkililer, büyük havalimanlarında yoğun bir “manuel yönetim” ve mikromüdahale sistemi kurulduğunu, ancak bölgesel havalimanlarında bu kapasitenin sınırlı kaldığını belirtiyor. Sheremetyevo’da plan Kover dönemlerinde güvenli hava koridorları oluşturularak iniş ve kalkışların sürdürülmeye çalışıldığı ifade ediliyor.
Yolcular kısa gecikmeleri tolere edebilse de bir saati aşan rötarlar bağlantılı uçuşları ve seyahat planlarını riske atıyor. AlfaStrahovanie’ye göre bu tablo sigorta taleplerini de patlattı. 2025’te gecikmelere bağlı yolcu ödemeleri bir önceki yıla kıyasla yüzde 287 arttı. Havayolları artan maliyetlerden şikâyet ederken Ulaştırma Bakanlığı şimdilik doğrudan ek destek planlamadığını açıkladı.
26.1.2026
Реклама