"Çinliler, Ruslar için yarım litre daha motor ekliyor"
Rusya pazarında son üç yıldır orta sınıf crossover satışlarının lideri olan Geely Monjaro’nun başarısı, Çinli üreticiler arasında yeni bir eğilim başlattı. Üreticiler, 1.5 litrelik turbo motorların dayanıklılığı ve performansı konusunda artan eleştiriler üzerine, daha güçlü ve daha uzun ömürlü olduğu düşünülen iki litrelik üniteleri modellerine eklemeye başladı.
N. İzvestiya'ya konuşan otomobil uzmanı Igor Lemeşev, uzun süreli kullanım beklentisinin yüksek olduğu Rusya’da, küçük hacimli motorların ağır gövdeli crossover’ları taşımakta zorlandığını belirtiyor. Çin’de “4–5 yıl dayanması yeterli” mantığıyla üretilen araçların Rus koşullarında kabul görmesi için menünün genişlemesi gerektiği fikri otomotiv çevrelerinde giderek daha fazla dile getiriliyor.
Yeni Changan CS75 Plus New bu dönüşümün en görünür örneklerinden biri. Modelin giriş paketlerinde 1.5 litrelik turbo motor ve önden çekiş sistemi korunurken, üst paketlerde 2.0 litrelik turbo motor, dört tekerlekten çekiş ve Japon Aisin üretimi sekiz ileri otomatik şanzıman sunuluyor.
Performans verileri ilk kez Monjaro’ya yaklaşmış durumda: 0–100 km/s hızlanma 7.4 saniye, tork 390 Nm. Üstelik Changan’ın 4.1 milyon rublelik fiyatı, yaklaşık 5 milyon ruble seviyesindeki Monjaro’nun oldukça altında. Gri ithalatla bir milyon ruble daha ucuza bulunabilen Monjaro’nun karşısına bu kez hem güçlü hem daha erişilebilir bir rakip çıkmış oldu. Uzmanlara göre rekabetin artması, Rus tüketiciler için fiyat indirimleri ve daha fazla seçenek anlamına geliyor.
Bir diğer yeni oyuncu, fiyat-performans oranıyla dikkat çeken GAC GS4 oldu. Önceki neslinde 1.5 litrelik motoruyla RAV4’ün uygun fiyatlı kopyası olarak görülen model, artık 231 beygir gücünde, Aisin otomatik şanzımanlı ve dört tekerlekten çekişli versiyonuyla tamamen başka bir segmente adım atıyor. Üstelik bu güçlü versiyon yalnızca Rusya ve BAE’de satılıyor. GS4, 2.85–3.75 milyon ruble aralığıyla hem Monjaro’dan hem yeni CS75 Plus’tan daha ucuz. Daha kompakt seçenek arayanlar için Haval F7x de yalnızca iki litrelik motorla satışa sunularak bu eğilimi pekiştiriyor.
Rusya’da Çin crossover’larının yeni nesli artık yalnızca tasarım benzerlikleriyle değil, daha güçlü motor seçenekleriyle de rekabet ediyor. Ancak bu araçların gerçek dayanıklılığı ve uzun vadeli kalitesi hakkındaki kesin yargı, uzmanların görüşüne göre ancak 7–8 yıl sonra ortaya çıkacak.
12.12.2025
Реклама