Büyük Rus şirketleri neden 4 günlük çalışmaya geçiyor?
Rusya'da bir dizi büyük şirket, Ağustos ayı itibarıyla dört günlük çalışma haftasına geçiş kararı aldı. İnşaat malzemeleri üreticisi Tsemros, tarım makineleri devi Rostselmaş, Liaz Otobüs Fabrikası, GAZ ve Avtodizel gibi üreticiler Ekim 2025'te dört günlük rejime geçeceklerini duyurdu. Ancak Forbes dergisinin Rusça edisyonuna konuşan uzmanlar, kararın arkasındaki temel motivasyonun sosyal değil, ekonomik faktörler olduğu görüşünde.
Yüksek enflasyon ve Merkez Bankası'nın yüksek faiz politikası, tüketici harcamalarını ve yatırımları baskılayarak şirketlerin satışlarını olumsuz etkiliyor. Tarım ve nakliye sektörlerindeki firmalar, pahalı kredi ve leasing koşulları nedeniyle yeni makine ve ekipman alımlarını erteliyor. Bu durum, üreticilerde stok birikimine yol açtı. Örneğin Rostselmaş'ta satılmayan 2 bin 300 biçerdöver ve 700 traktör depolarda bekliyor. Benzer sorunlar otomotiv ve inşaat sektörlerinde de mevcut.
Rus şirketler aynı zamanda yoğun ithalat baskısıyla karşı karşıya. Kamaz gibi üreticiler, geçen yıldan kalan yüksek stoklu ithalat ürünlerinin iç piyasada fiyatları düşürdüğünü açıkladı. Bu nedenle birçok firma yatırım programlarını askıya alırken, bir yandan da üretim hacmini düşürme yoluna gidiyor. Dört günlük çalışma haftası ise üretimi yavaşlatmanın yanı sıra kitlesel işten çıkarmaları önlemek amacıyla geçici bir kriz önlemi olarak görülüyor.
Şirketler, nitelikli çalışanları elde tutmak için üretimdeki düşüş dönemlerinde dört günlük çalışma modelini tercih etmeye başladı. İşten çıkarmalar, hem maliyetli hem de yetişmiş personelin kaybı demek. COVID-19 dönemindeki tecrübeler, toplu işten çıkarmaların ileride daha yüksek maliyetlerle telafi edilmek zorunda kalındığını göstermişti. Bu nedenle şirketler, ücretlerdeki düşüşe rağmen çalışanlarını işte tutmayı hedefliyor.
Uzmanlar, dört günlük çalışma haftasının yaygınlaşmasının ekonomik koşullara bağlı olduğu görüşünde. Tüketici talebinin canlanması ve faiz oranlarının düşmesi durumunda şirketler normale dönebilir. Ancak ekonomik darboğaz devam ederse, başta metalurji, otomotiv ve inşaat olmak üzere daha fazla sektörde benzer uygulamalar görülmesi bekleniyor.
4.9.2025
Реклама