Lada işi büyüttü: 7 kişilik minivan geliyor
Rusya’nın en büyük yerli otomobil üreticisi AvtoVAZ, yedi kişilik yeni bir minivan modelinin üretimi için hazırlıklara başladı. Şirketin vize başkanı Sergey Gromak, aracın 2027 yılında piyasaya sürüleceğini belirterek, "Beş ila yedi koltuklu olacak bu model için toplam yatırımımız 21 milyar ruble civarında" dedi.
Lada’nın halihazırdaki yedi koltuklu tek modeli olan Largus, yıllardır piyasada olmasına rağmen, Renault Logan’ın 2004 model platformu üzerine inşa edildiği için güncelliğini yitirdi. Yeni minivanın, Lada Vesta ve Lada Iskra ile benzer tasarım dilini kullanmayacağı, bunun yerine daha modern ve köşeli hatlara sahip olacağı belirtiliyor. Ocak 2025’te Vladimir Putin’in AvtoVAZ’ı ziyareti sırasında, modelin prototipi ilk kez görüldü. Tasarım açısından Koreli üreticilerin son yıllardaki popüler SUV modellerine benzer çizgiler taşıyan aracın, özellikle Hyundai Tucson ve Kia Sportage modellerinden esinlendiği göze çarpıyor.
Bununla birlikte, aracın dört tekerlekten çekiş sistemiyle gelip gelmeyeceği merak konusu. AvtoVAZ, geçmişte Niva platformu üzerine inşa edilen VAZ-2120 Nadjeda minivan modelini üretmiş ancak düşük güvenilirlik, zayıf motor ve gürültülü aktarma organları nedeniyle başarılı olamamıştı. Yeni minivanın, Lada Vesta platformu üzerinde geliştirileceği açıklandı. Bu, aracın sadece önden çekişli olacağı anlamına geliyor. Mevcut Vesta modellerinde 90 ila 122 beygir gücünde motorlar kullanılıyor ancak daha büyük ve ağır bir minivan için bu motorların yeterli olup olmayacağı tartışma konusu. AvtoVAZ’ın kendi turbo motorunu geliştirme projesi olduğu bilinse de, şirketin üretim maliyetleri nedeniyle bundan vazgeçebileceği belirtiliyor.
Yeni modelin fiyatlandırması konusunda ise beklentiler yüksek. Şirketin premium sedan modeli Lada Aura’nın 2,6 ila 2,8 milyon ruble arasında fiyatlandığı düşünüldüğünde, yeni minivanın en az 3 milyon ruble seviyesinden başlayacağı tahmin ediliyor. Çinli üreticilerin piyasada sunduğu yedi kişilik modellerin de benzer fiyat aralıklarında olması, rekabetin çetin geçeceğini gösteriyor. Örneğin, Chery Tiggo 8 Pro Max modeli 3,37 milyon ruble, Geely Okavango ise 3,7 milyon ruble seviyelerinden satılıyor. Ancak bu fiyatlara rağmen, Çinli üreticiler gelişmiş donanımları ve güçlü motor seçenekleriyle Rus otomobil alıcılarının ilgisini çekmeye devam ediyor. AvtoVAZ’ın yeni minivanının başarılı olup olmayacağını belirleyecek en önemli faktörlerden biri de, fiyat-performans dengesi olacak.
13.3.2025
Реклама