Çin'den konteyner maliyeti zirvede
Çin’den Rusya’ya yük taşımacılığının maliyeti 2023 başından bu yana en yüksek seviyeye ulaştı. “Delo.Analitika” endeksine göre Şanghay-Moskova hattında 40 feetlik bir konteynerin ortalama taşıma maliyeti temmuzda yüzde 6, mayısa kıyasla yüzde 17 artarak 9 bin 531 dolara çıktı. Böylece fiyatlar 2021 sonu-2022 başındaki 10 bin 200-10 bin 500 dolarlık rekor seviyelere yeniden yaklaştı.
Artış özellikle Vladivostok ve Nahodka üzerinden yapılan taşımalarla Novorossiysk hattında belirginleşti. Uzak Doğu güzergâhında konteyner maliyeti mayıstan bu yana yüzde 21 yükselerek 8 bin 500 dolara ulaşırken, Karadeniz hattında temmuz sonunda fiyatlar mayısa göre yüzde 23 artarak 10 bin 700 dolara çıktı.
Rusya’ya yönelik lojistik maliyetlerindeki sıçramada Karadeniz’de artan güvenlik riskleri de etkili oldu. Fiyat Endeksleri Merkezi verilerine göre ağustos ortasında Çin’den Rusya’ya birçok güzergahta spot konteyner fiyatları 9 bin doların üzerinde seyretti. Geçen yılın aynı dönemine göre artış yüzde 77’ye ulaştı.
Ukrayna’nın insansız hava aracı saldırılarının ardından bazı ticaret gemilerinin hedef alınması, aralarında Fesco’nun da bulunduğu bazı taşıyıcıların Karadeniz hattından çekilmesine yol açtı. Kalan şirketler risk primi olarak konteyner başına ortalama 1000 dolar ek ücret talep etmeye başladı.
Çin’den ithalatın temmuzda 12,3 milyar dolarla rekor kırması, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 35 artması, Uzak Doğu’da gemi ve konteyner kapasitesinin yetersiz kalması ile Rusya’daki yakıt sıkıntısı da navlun fiyatlarını yukarı çeken diğer unsurlar arasında gösteriliyor.
Uzmanlara göre lojistik sektörüne göre maliyetlerdeki artış sonbaharda da sürebilir. İthalatçıların yüksek risk nedeniyle bazı rotalardan kaçınması, yüklerin alternatif güzergâhlara yönelmesine neden olurken bu hatlarda da fiyatları yükseltiyor. Ayrıca Rusya üzerinden taşınan mallar için İHA saldırılarına karşı sigorta talebi arttı. Terör ve sabotaj riskinin kapsama alınması, bazı güzergâhlarda sigorta primini yük değerinin yüzde 0,11’inden yüzde 0,25-0,30’una çıkarıyor.
Piyasa temsilcileri, yüksek sezon, güvenlik riskleri ile Rusya Demiryolları’nın 1 Ekim’den itibaren tarifeleri yüzde 8,5 artıracak olması nedeniyle taşıma maliyetlerinin sonbaharda daha da yükselebileceğini belirtiyor.
21.8.2026
Реклама