Rus otomotivi: Krizden çıkış var mı?
Otomotiv istatistik servisi Avtostat yılın ilk 8 ayında yeni otomobil satışlarının yüzde 60 azaldığını bildiriyor. Bir zamanlar yılda 4 milyon aracın satıldığı pazarda bu yıl satılan araç sayısı yalnızca 430 bin.
Öte yandan Batılı ve hatta Doğulu üreticiler teker teker pazardan ayrılmaya devam ediyor. Son olarak Toyota, St. Petersburg'daki fabrikasını kapatacağını açıkladı. Hyundai ve Kia bileşenleriyle Kaliningrad'da montaj üretimi yapan Rus Avtotor da elindeki bileşenlerin bitmesi nedeniyle bu modellerin üretimini durduracağını duyurdu.
Peki Rus otomotivi krizden nasıl çıkacak?
Novıye İzvestiya portalı, Moskova Belediyesi'nin şehirden ayrılan Renault'nun yerine Sovyetlerden kalma Moskviç markasını diriltmeye çalıştığını, ancak son birkaç elde birikenlerin birkaç sunumdan ibaret olduğunu yazıyor.
Rus basını Moskviç'in İranlı Khodro ile ortak üretim planladığını yazmış, ancak bu iddia Moskviç yönetimi tarafından yalanlanmıştı.
Duma Sanayi ve Ticaret Komitesi üyesi Vladimir Pavlov, otomotiv sanayiinin önündeki engeller arasında özellikle elektronik alanında parça ve bileşen eksikliğini ve düşük yerel üretimi sayıyor. Buna göre, ülkede otomobil fabrikası çok, ama parça üreticisi yok.
Pavlov, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın otomotivde 13 yıllık bir kalkınma planı hazırladığını söyledi. Bakanlığın hedefi bu 13 yılda yan sanayiyi kendine yetecek seviyeye çıkarmak. Bunun için harcanması planlanan miktar ise 600 milyar ruble (10 milyar dolar).
6.10.2022
Реклама