AvtoVAZ'da üretim düşüyor, işçilere maaş indirimi geliyor
Rusya’nın en büyük otomobil üreticisi AvtoVAZ, Lada modellerine yönelik talepte yaşanan sert düşüş yüzünden üretimi yarıya indirmeye hazırlanıyor. Rus basını, fabrikanın üç vardiyadan tek vardiyaya geçeceğini yazdı. Bu adımla birlikte ücretlerin de aynı ölçüde azalacağı belirtiliyor.
Son aylarda 70 bin ruble alan işçilerin gelirleri 40 bin rubleye inebilir. Ücretlerdeki düşüş, sonbaharda dört günlük haftaya geçişle birlikte verilen ek ödemelerin kaldırılmasından kaynaklanacak.
Yönetim, daraltılmış çalışma takviminin yıl sonuna kadar stok birikimini azaltmasını ve üretimin zayıf talebe uyum sağlamasını hedefliyordu. Şirket, 1 Ocak 2026’da yeniden beş günlük düzene dönmeyi planlıyor. Ancak nihai takvim piyasanın talebine göre belirlenecek. AvtoVAZ, toplu işten çıkarma yapılmayacağını, hatta işe alımların sürdüğünü vurguladı. Bugün itibarıyla fabrikalarda 30 binden fazla kişi çalışıyor.
Şirketin 2025 üretim tahminleri de aşağı yönlü revize edildi. Tolyatti tesislerinde bu yıl üretimin 274 bin araçta kalması bekleniyor. Bu rakam, yıl başındaki plana kıyasla yüzde 40 aşağıda. Ürün sevkiyatlarının parasal karşılığı 464,5 milyar ruble olarak hesaplanıyor ki bu da yaklaşık 5,88 milyar dolar ediyor. Geçen yıla göre yüzde 27,7’lik düşüş anlamına gelen bu gerilemenin 2026’da da küçük bir ek düşüşle devam edebileceği öngörülüyor.
AvtoVAZ, daralan iç pazarın baskısı altında kaldı. Ülke genelinde yeni otomobil satışlarının 2025’te yaklaşık yüzde 20 küçülebileceği hesaplanıyor. Avtostat verileri, yılın ilk on ayında yeni Lada satışlarının yüzde 25 gerilediğini gösteriyor. Pazar payı da yüzde 25,5’e indi.
Şirketin başkanı Maksim Sokolov, bu yılın otomotiv pazarını “vurdumduymaz ve düşük tempolu” diye nitelendirdi. Gerçek maliyetlerdeki artış nedeniyle fiyatların yükselebileceğini belirten Sokolov, yalnızca kamu görevlilerinin değil, devlet kontrolündeki tüm kurumların Lada kullanmasının piyasayı destekleyebileceğini söyledi.
28.11.2025
Реклама