Oto sanayi zorda: Maaş kesintileri kitlesel istifaları tetikledi
Rusya’nın önde gelen otomotiv üreticilerinden GAZ grubunda yaz aylarında uygulamaya konulan dört günlük çalışma haftası, maaşlarda yüzde 20’lik düşüşe yol açtı ve bu durum kitlesel işten ayrılmaları beraberinde getirdi.
RBC'nın haberine göre özellikle kaynakçı, elektrikçi, bakım teknisyeni ve tesisatçı gibi nitelikli işçilerin sayısında ciddi azalma yaşanırken, ekipmanların bakımında aksamalar ve üretim duraksamaları ortaya çıktı. Ağır çalışma koşulları ve eskiyen fabrika altyapısı tabloyu daha da zorlaştırıyor.
Sanayi kaynaklarına göre fabrika yönetimi çalışanları işte tutmak için ikna yöntemlerine başvuruyor ancak kalifiye işçilerin yetiştirilmesinin en az bir yıl alması, krizi daha da derinleştiriyor. Bu nedenle mevcut yük geriye kalan personele biniyor ve işçilerin iş yükü katlanarak artıyor.
GAZ’ın güncel sahiplik yapısı açıklanmazken, şirketin daha önce Oleg Deripaska’nın Bazovy Element holdingine bağlı olduğu biliniyor.
Üretim programının daralmasının temelinde ise satışlardaki sert düşüş ve alıcılar için kredilerin zor erişilebilir hale gelmesi yatıyor. Şirket verilerine göre 2025’in ilk yarısında orta sınıf kamyon satışları yüzde 40, hafif ticari araçlar yüzde 30 ve otobüs satışları yüzde 60 oranında geriledi. Benzer bir süreç AvtoVAZ’da da yaşandı: yaz boyunca dört günlük mesaiye geçiş sonrası primler ve fazla mesai ödemeleri sıfırlandı, maaşlar yarı yarıya azaldı. Bunun sonucunda birçok çalışan taksi, kuryelik ya da savunma sanayine yöneldi ve istifalar hız kesmeden devam ediyor.
4.10.2025
Реклама