Rusya'ya Çin üretimi Japon otomobillerin ithalatı arttı
Rusya'ya ithal edilen üç yaşından küçük yeni otomobil sayısı yılın ilk yarısında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 25 artarak 186 bin 300'e ulaştı. Analistlere göre araçların yüzde 70'i Çin'den gelirken, ithalatın marka yapısı belirgin şekilde değişti. Bu değişimde, geçen yıl sonunda yürürlüğe giren yeni geri dönüşüm vergisi hesaplama kuralları etkili oldu.
Çin, en büyük tedarikçi olmaya devam etse de, ithal edilen araçların önemli kısmını artık Çin'de üretilen Mazda, Toyota ve Volkswagen modelleri oluşturuyor. Buna karşılık Mercedes-Benz, BMW ve Audi'nin ithalatı belirgin şekilde geriledi. Bu markalar Rusya'ya yalnızca alternatif ithalat kanallarıyla ulaşıyor.
Yılın ilk yarısında Mazda satışları 8,6 kat artarak 11 bin 700 adedi aşarken, Toyota'nın satışları iki katına çıkarak 16 bin 600'e yaklaştı. Uzmanlar, tüketicilerin güvenilirliği nedeniyle Japon markalarına ilgisinin sürdüğünü belirtiyor. Özellikle iki litrelik atmosferik motorlu Mazda CX-5'in yakıt kalitesine daha az duyarlı olması nedeniyle talep gördüğü ifade ediliyor.
Uzmanlara göre, motor gücü 160 beygirin üzerindeki otomobillere uygulanan geri dönüşüm vergisinin artırılması, ithalat pazarını yeniden şekillendirdi. Daha düşük vergi dilimine giren modeller avantaj kazanırken, birçok yüksek güçlü model ise fiyatlarının yükselmesi nedeniyle alıcılar için daha az erişilebilir hale geldi.
15.7.2026
Реклама